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1月3号，嫦娥四号探测器成功在月球背面冯卡门撞击坑实现着陆；11号，嫦娥四号着陆器和玉兔二号巡视器完成互拍；其后的科学探测阶段，需要依靠完成月夜休眠后的嫦娥四号与玉兔二号全面展开。睡醒后的嫦娥四号和玉兔二号将会给我们带来哪些惊喜？“劳逸结合”使各类设备保持最佳的工作状态

调整后的资产负债率=（负债-有资产价值锁定功能的负债-货币资金）/（资产-有资产价值锁定功能的负债-货币资金）这种调整其实是假设：1）用不存在贬值可能的货币资金偿还了一部分负债；2）用被锁定价值的资产偿还了相应的负债，我们认为这样的调整更有利于判断企业真实的偿债能力。

不过，严跃进仍然强调，文旅项目的投资规模大，运营周期长，对劫后余生的万达来说，是否有能力持续获取，并平稳地进入建设、运营期，仍有待继续观察。他还指出，腾讯、苏宁、京东、融创等外部投资者进入后，万达曾对业务架构进行调整。网络科技业务不再以业务集团的形式来运作，万达商业分拆为万达商管集团（轻资产业务）和万达地产集团（重资产业务），并与文旅集团和金融集团一起，构成新的四大业务集团。现阶段，将万达商管运作上市，应是万达的一项业务重点。相比之下，文旅业务在公司内的重要性尚不明确，因此，该项业务能否持续得到公司资源的支持，也存在一定疑问。

万达商管的周转压力或将更大了。当初也许就是因为去化压力过大，使得王健林想到了轻资产运营模式。具体来看，万达轻资产模式的万达广场分为投资类、合作类。其中，前者即投资者出资金，由万达来找地、建设、招商和运营；后者是投资者出地又出钱，万达则负责出品牌，进行设计、建设、招商、运营，净租金由投资者与万达七三分成。

质疑点之一，上汽大众起初既没有回应之前C-IASI的糟糕成绩，也没有回到C-ISAI重新进行相同规程的碰撞测试。而是选择换了一个考场，在中汽研C-NCAP这位新的“主考官”面前，测试了另一套“试卷”。此外，还有车主对送审车辆提出质疑。据了解，上汽大众主动送检到中汽研的车型为330TSI精英版，而非中保研此前测试的280TSI商务版。两款车型除动力系统不同外，最为重要的是区别在于前者拥有前后排侧气帘，而后者没有。

“转基因安全性可控是有科学结论的，通过科学严格的安全评价，经政府批准上市的转基因产品是安全的，万建民说。这点无论从科学技术原理、长期跟踪研究、还是从生产消费实践看都是明确的。过去20多年来，全球累计种植近320亿亩转基因作物，65个国家和地区消费转基因食品，没有发生过一起被科学证实的安全问题。”中国工程院院士、专项技术总师万建民曾在接受科技日报记者专访时表示。