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二手车金融：最后一个万亿市场如果看渗透率，二手车金融渗透率仅有不到30%，比欧美市场低，也低于国内新车市场50%的渗透率。有机构预计，到2023年中国二手车交易量将达到2万亿元，保有量超3亿。按照交易量测算，如果金融渗透率能够提高到50%左右，二手车金融将是一个超万亿的市场。

根据证券业协会公布的2017年券商业绩排名，南京证券、国联证券、华鑫证券等上市券商与渤海证券营收规模相近，且上述券商的实际控制人都是地方国资委。南京证券总裁李剑锋2017年的薪酬为57.79万元，副总裁的薪酬在40.6万至41.5万元之间；国联证券执行董事彭焰宝的薪酬为97.3万元。

责任编辑：王涵首支中欧共同投资基金 首期募资6亿欧元欧盟委员会6日发布公告表示，第一支中欧共同投资基金首期融资募集到6亿欧元（约合6.9亿美元）。公告称，凯辉基金为其“凯辉并购基金二期”募集到首期6亿欧元资金。该基金由“容克计划”下的欧洲战略投资基金和中国国家开发银行、中国丝路基金等共同支持，目标是为中型企业融资12亿欧元。

鼓楼区人民政府征兵办公室的蔡主任告诉紫牛新闻记者，部队征兵时一方面会考虑到军人的形象，一方面会考虑到有的兵种特殊或在高原服役，因此对身体有疤痕的会进行筛查。假设其他条件都符合，唯独有疤痕问题要看具体情况。有的部队对疤痕的长度有硬性要求那是没办法的，有的部队根据情况可适当放宽。对有见义勇为的好兵源，人武部门也会视情况，可多次向不同的部队推荐，因此建议小杨在报名参军前，带着见义勇为材料先到征兵部门给相关人员看一看。

但补贴退坡的担忧显然成为现实。比亚迪（002594.SZ）在最新披露的财报中称，预计2018年2018年第一季度净利润将下滑75.2%-91.8%，至5000万元-1.5亿元人民币，原因主要是受新能源汽车补贴退坡影响。而从企业顶住压力积极布局新能源售后链条来看，本土车企已经意识到全面竞争打响，谁最早布局，谁的胜算就将更大，这段时期的“烧钱”不可避免。“未来政策也不是完全补贴没有了，毕竟还有双积分，还有一些其他方面，可以支撑新能源汽车，国家不会看着新能源汽车2021年就结束了，还会有更好的机制。”刘心文表示，对新能源的未来市场仍充满信心。

但是，门槛的提高，也意味着提供服务的司机数量减少，平台订单量也会因此下降。寻找更多的盈利模式成为新的挑战。细化B2B业务在滴滴的此次调整中，还新成立了车主服务公司，合并原小桔车服公司与汽车资产管理中心（AMC），任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司CEO，向程维汇报。新车服的成立，致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台，全力为网约车安全、合规需求提供资源保障，并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上，探索汽车新零售。