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例如，据广西媒体贺州新闻网消息，3月28日，贺州市民兵应急营成立大会在市文化中心举行。贺州军分区司令员顾成学出席大会并为市民兵应急营授旗。副市长、市公安局局长莫建平出席大会。消息提到，贺州市民兵应急营由市委市政府、军分区统一领导和组织指挥，新组建的贺州市民兵应急营设营部和侦察连、通信连、运输连、卫生连、防化连、工程抢修连。根据应急需要，市民兵应急营主要担负辖区抢险救灾、应急通信、工程抢修、交通运输、防化救援、急救防疫、支援保障等各类专业应急处突和抢险救援任务。

据介绍，16辆长编组“复兴号”动车组将于2018年7月1日首次在京沪高铁上投入运营，并将陆续在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行；时速350公里智能型“复兴号”动车组研制工作进展顺利，将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证；时速250公里“复兴号”动车组已进入施工设计和试制阶段，样车有望年内下线；时速160公里速度级动力集中“复兴号”动车组正在开展型式试验，距离量产又进了一步。

而当前这个模式已经很难演进下去。其一是在杠杆率超过100%之后，企业的吸水性会明显变弱，边际负债的负面效果会出现：企业的“信用风险上升”和“边际成本上升”相互恶性循环，即便政府再去增加货币投放，也很难把资金打到企业中；其二是当前的贸易战在很大程度上破坏了新兴市场国家“货币-增长”的平衡，新兴市场国家的增长预期显著下沉，土耳其是一个典型的模板。

雷军是一个非常关注用户体验的人，我认为小米成功的一个关键要素就是“真正用心造好产品，并且创新的让用户参与传播”。在雷军还是UC董事长的时候，他经常和我沟通产品的细节，并不断的提醒我多从用户角度、场景维度去思考。小米开启了中国互联网硬件商业模式的革命，这是小米的成功，也是雷军价值观的成功，他一直坚信，好产品是成功的前提，而科技创新进步带来的利益应该能被大众轻松共享，小米的星辰大海是，让每一个人都能轻松享受科技带来的美好生活。正因为他心中有这些信念，他有极强的韧性，才能带领小米团队从硬件行业的低谷再次走向更高峰，也能在巨大压力下，焦虑和困境中，战胜自我，走向卓越。

我曾经写过一篇文章，认为衡量企业好坏的硬尺子分别是利润、收入和用户规模，的确如此，但中国并不缺一家能够挣钱的企业，中国缺的有情怀的企业，缺的是所做的事情对社会有正向进步价值的企业。企业的情怀就是企业创始人的情怀，我深深感受到雷军兄浓浓的情怀，过去几年，虽然历经风雨，雷军兄带着小米一直坚持走正道，在潮水落去之后，终显英雄本色。所以我相信，上市之后的小米必将再插上一双强健的翅膀，小米必将飞得更高！而更加强大的小米作为一家有情怀的企业必将带给中国更大的价值，中国的制造业，将因小米的存在而被推动着上一个大台阶，所以我说是小米发展好了是中国之幸。

世界上大多数企业都是昙花一现型的，能够基业长青的是极少数，而遇到挫折能够迅速扭转并东山再起的更是少之又少。雷军兄带领小米在竞争最激烈的移动互联网软硬件领域，在参与全球范围的竞争中，能够在这么短的时间内取得市场一流地位，虽不敢说后无来者但绝对是前无古人。