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意见稿明确，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。同时，运营企业承担保障依规存入其专用存款账户用户资金安全的主体责任。银行承担保障存入用户个人银行结算账户押金安全的主体责任。运营企业与用户可通过协议明确用户资金的孳息归属。

27日盘后，安井食品再度发布公告，称泰州安井 2017 年度生产撒尿肉丸0.9万吨，约占公司及各子公司当年全部产量的2.56%。同时，上游猪产品原料的整体管控能力和该事件的后续发展，多大程度上影响到公司业绩存在不确定性。安井食品同时强调，公司所处行业对非洲猪瘟检测能力存在不足，即便猪产品原料的采购全部来自非疫区且索证齐全，也可能存在原料已被污染的情况。（中新经纬APP）

（2）前后两任会计师的沟通内容、过程和结果，请大华对上述追溯调整事项发表意见。公司答复：2019年1月28日后任会计师上会合伙人张力、质控经理张建华、公司审计部经理助理胡琴琴前往大华与大华合伙人陈良就公司财务报表审计问题进行了当面沟通。上会与大华主要就以下问题进行了沟通：公司管理层诚信方面是否存在问题，与公司在重大会计审计问题上是否存在意见分歧，是否发现公司存在舞弊或内部控制缺陷，变更会计师事务所原因，长园和鹰智能工厂业务审计和追溯调整、长园和鹰商誉减值追溯调整、长园和鹰对经销商销售收入真实性，中锂新材商誉减值和金锂科技长期股权投资减值情况。

或冲击日韩欧洲海运航线此外，马士基也在和青岛港合作，尝试打通日韩货物渠道，实现真正“陆对陆”、“海对海”的贯通。“该产品已在研发中，可以让日韩通过青岛港进入中国，再通过跨境班列到中亚、中欧，这样运输时效性会比较强。”目前日韩已有二手车、电器、橡胶产品等货物选择经海运到达青岛，再经铁路送往西部，或进一步经过新疆赫尔果斯、阿拉山口直达中亚五国。“这是非常大的一个市场，包括直接到欧洲。”李武成表示，“下一步我们可能要把中亚和欧洲的一些产品，通过铁路带到青岛，再进行分拨。”

但打铁还需自身硬，“目前青岛港正在打造中国北方非常重要的国际邮轮母港，不仅要做强物流，还要集聚人流，同时要吸引资金流、信息流，真正使我们形成一个枢纽港，”李奉利对广东海丝研究院研究员表示。通过延伸内陆港、拓展港口腹地，青岛港亦借助多方助力转型，实现数字化再升级。李奉利称，通过一系列举措，青岛港正由一个物流港向一个贸易港转变，由一个目的地港或者门户港，向一个枢纽港转变，并随着“一带一路”倡议的实施，沿着海路、陆路，走向世界。

科尔宾表示，工党会在上台后六个月之内再次举行脱欧公投，以解决脱欧困局，并表示希望与欧盟重新谈判以达成一份新的脱欧协议，并将协议交由全民表决。至于苏格兰独立问题，科尔宾表明，在工党执政初期，不同意当地再举行独立公投。在环保议题上，工党提出绿色经济，在2030年实现零碳排放。